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想知道AUTOTROL電機為什么會燒壞？從根源查找原因才是正解
日期：2021-03-11瀏覽：1478次
AUTOTROL電機，是生產(chǎn)制造行業(yè)*的一項動力源設(shè)備。為什么會出現(xiàn)電機被燒壞的情況，究竟是什么原因?qū)е碌模烤科湓颍銜l(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)的很多種情況，都有可能造成電機燒壞！
要想查找AUTOTROL電機燒壞的原因，我們可以從故障來源入手。
首先，你需要搞清楚，電機燒壞的軸承還是線圈？如果是軸承被燒了，那說明是機械故障，電機硬件質(zhì)量不好；如果是線圈被燒了，那就說明是電氣故障引發(fā)的。一般都是由于過電流導(dǎo)致的，有時候也會因為電壓不穩(wěn)定，過高或過低導(dǎo)致線圈發(fā)熱短路，燒壞電機。想要排除這種可能，可以檢查一下運行時的電壓是不是和額定電壓相差太多。如果是，那就是電壓不穩(wěn)引發(fā)的故障；如果不是，那就是電流不穩(wěn)導(dǎo)致的。
AUTOTROL電機的電流出現(xiàn)短路，一般可分為四種情況：
1.設(shè)備超負荷運行，且長時間超額定電流運行。日常，電機的啟動電流是額定電流的3-5倍，所以要避免出現(xiàn)設(shè)備啟動時是帶負載的或是滿負載的情況。
2.電機的工作環(huán)境比較潮濕。
3.泵機的機械故障引發(fā)電機過負載，導(dǎo)致電流過大而燒壞線圈。
4.電機的散熱出現(xiàn)問題。
兩大常見故障分析：缺相、過載
缺相
原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或是供電電壓不足）或是線路中接觸器的接觸點未閉合，導(dǎo)致連接點斷開、松動又或是接觸位氧化等原因引發(fā)的。
特征：繞組中有一相或是兩相（4級）全部變黑，線圈損壞對稱，有規(guī)則。
（PS：三角形接法的電機會燒壞一相繞組，星形Y接法的電機會有兩相繞組被燒壞）
所以，如果電動機是因為缺相而被燒掉的，那么就會有繞組沒有被燒；如果電機是因為負荷過重而燒掉的，那么三相繞組就全部會對地絕緣破壞。
過載
原因：一般是由于電機長時間過電流運行，過熱運行，頻繁啟動或制動，接線錯誤引發(fā)的。
特征：繞組全部變黑，端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。
因此，電機故障整體可分為兩大類：機械故障和電氣故障。電機燒壞如果只是機械故障，那就直接換個電機的供應(yīng)商；如果是電氣故障，好的辦法就是提前加裝上一款電機保護器，用來預(yù)防保護，避免下次再發(fā)生。
產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION